中共預取消跨省收費站,加快搜刮百姓財富?

作者:立武

12月12日,中共交通運輸部召開“取消高速公路省界收費站”專題新聞發布會,交通運輸部新聞發言人孫文劍表示,年底前基本具備取消全國高速公路省界收費站條件。值得註意的是,取消省界收費站並不是取消收費,而是采用ETC等技術手段實現不停車快捷收費。

一 建設公路的巨量債務壓在中國人身上

2018年,中共在收費公路上通行費收入是5552.4億元,即使數額如此巨大,公路收入依然連年虧損,公路在2018年上的支出是9621.8億元,其中償還債務本金加利息一共7714.6億元,占了支出的80.2%。也就是說,中國老百姓交的通行費大部分用於償還建設公路以及其他項目的債務,而2018年債務余額增加了4070.1億元,也就是越還債越多,交通部的解釋是受裏程增加和投資擴大的影響。

中共的收費公路資金有將近70%是來源於債務,這些債務現在轉移到中國老百姓的身上,中共通過這種基建,一方面政府從中撈油水,一方面拉動經濟,創造了“經濟飛躍式發展的輝煌成就”,而建設經濟留下的債務卻留給老百姓,老百姓需要承擔幾乎沒有時間限制的債務歸還。因為中共實行的是“統借統還”的流氓政策,也就是只要有公路在建,有債務要還,公路收費就一刻不會停止。

二 中共建設道路既收稅又收費

可能有人會質疑公路給百姓造,債務自然有百姓承擔。事實上,對比一下美國就知道,美國高速公路有90%不需要收費,更沒有收費站,下圖中,黃色表示不收費,橙色表示收費,一目了然,美國大部分公路不需要收費。

而事實上,美國建設公路與維護是包含在稅裏的,美國有聯邦燃油稅,這些錢會被用來修路。詭異的是,中共也是有類似燃油稅的稅種,即城市維護建設稅、車船使用稅、車船使用牌照稅、燃油附加稅等等各種名目的稅收。中共一邊在收稅,一邊又收公路通行費,這種赤裸裸的搶錢行徑,取消收費站加快收費只是加快中共搶錢罷了。

三 中共債留百姓利益自己得

也有人會質疑美國修路模式與中共不同,美國是先集資再修路,中共先修路再慢慢還錢,換句話說,美國修路籌集資金需要得到州議會批準,需要得到多個部門許可,而這些都離不開民意,如果大家都不想修,政府也可能修不了。而在特色社會主義下,只要威權政府想修路,就一定能夠借得到錢,就一定不會有人不同意。中國百姓在享受便利的同時,在對政府感恩戴德的同時,卻忘了建路的錢是從自己腰包裏經過中間盤剝之後掏出來的,這些海量的債務和利息日後都是百姓自己承擔。

中共搞基建拉動經濟,靠的是花拉拉的印錢,靠的是債務的累積,中共如果真的想還錢,就不會繼續擴張債務,而事實就是債務余額在擴大。中共通過建設公路的名義,不斷地開各種城市建設公司,做起經營性公路的生意,由於經營性公路要比還貸公路利潤來得多來得快,於是中共在賺取巨額利潤的同時,將債務通過收各種名目的稅和通行費轉移給老百姓。截至2018年末,經營性公路占收費公路的比是47.4%(裏程)。

不僅如此,中共在道路建設上的貪汙叢生,例如湖南的赤石大橋總造價3億美元,超出預算50%,而赤石大橋通過收取另外的20元過橋費來債還債務,僅2015湖南省就需要償還債務130億美元,而通行費收入只有90億美元,這些費用都是百姓承擔,而得到利益的是當時湖南省交通廳黨組書記陳明憲,僅2018年底到2010年他與另外兩人通過串標、圍標等投標業務,利用職權之便幫助單位或個人獲得八個高速公路業務,共收取業務費3000多萬人民幣。

像陳明憲這樣的利用道路建設貪汙腐敗的中共官員數不勝數,而最終還債的卻是中國的百姓,天下有如此不要臉的政黨,債務留給百姓,還要百姓贊頌其“偉大”成就,著實令人憤恨。

四 中共建設“無用”道路

這個“無用”有兩個意思,一個是沒有實際用處,一個是質量極差。

像北京市發布的《2017年北京市重點工程計劃》提到的姚家園路改造工程就遭到沿線居民的反對,這種不問百姓先出計劃的事情在中共統治下的大陸層出不窮,強拆事件也多有發生,居民看來無意義甚至有害的道路建設,到中共那裏就成了現代化建設的必然措施。

中共道路建設偷工減料,相關官員從中謀取巨額利益,不但債是百姓的,連風險也是百姓承擔。各種“補丁”道路,“拉鏈”道路,修了補,補了修,中共官員在每次維修養護中就可以撈取利益,而這些道路維護費用都是百姓承擔,這些市政修補費用上需要浪費多少百姓繳納的稅。媒體就曾報道,廣州市越華路半年內被開挖6次,先後被通水通氣通電和電信開挖過,而且開挖都有手續,這樣的開挖不僅勞民傷財,更是中共威權下不經過百姓就施工的最好證明。

費用僅僅是一部分,最近廣州地鐵沙河站的施工區域就因為連續發生3次塌陷而導致3人被困,10月份無錫市312號國道通往上海市高架路段突然大面積坍塌,官方通報兩人死亡,三人受傷。像這樣的例子,數不勝數,各種“豆腐渣”工程層出不窮。中共不僅偷了百姓的錢,還偷了多少中國人的命,中共的存在的的確確是中國人的威脅。

五 結語

中共體制不改變,任何技術手段只能成為中共奴役中國人的手段,像取消收費站利用技術手段快捷收費,只會讓中共“錢包”越來越鼓,而且是越快越鼓,還有就是像海康威視這樣監控百姓的技術。只有中共體制改變,中國成為民主法治的國家,技術手段才能真正為民造福。

取消收費站原文鏈接:http://scitech.people.com.cn/n1/2019/1212/c1007-31503309.html

(文章內容僅代表作者觀點) 發布:GM30

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