患有先天性心臟病的中共空軍,註定無法掌控未來的絕對制空權!

內軍事:快慢機

2020年的這次臺海危機之中,中共空軍對臺防空識別區,展開了有史以來,最為密集頻繁的襲擾行動.
但時至今日,除了零星的幾次,派出主力戰機,組成編隊外.其他絕大多數時段,都是僅僅派出單架運-8型反潛機,對臺進行象征性襲擾.

這與中共外交部,針對臺灣的言語暴力威脅,形成了極大的反差!
難免給外界留有壹種,“說壹套,做壹套”的感覺!

中共究竟有沒有實力,對臺進行武力侵襲?
答案是顯而易見的——絕對有!
對臺發起武力攻擊,對中共而言可以說是易如反掌.
但這也僅僅局限於,采取遠程火力覆蓋的方式,對其進行打擊!

中共軍方若想對臺實施兩棲登陸作戰,以其現有的裝備情況,及技戰術水準,理論上幾乎不具備完勝的可能!

以史為鑒,反觀二戰的決定性經典之戰——“諾曼底登陸”戰役!
盟軍正是在完全掌控了,諾曼底登陸區域的,絕對海、空權優勢下.方才最終達成了,這壹史詩般的經典戰例!

由此可見,對於兩棲登陸作戰而言,是否能夠完全掌控,登陸區域的海、空絕對優勢,是整個兩棲戰的關鍵所在!

中共空軍目前所面臨的最大問題是,其患有的先天性心臟病,無法根治!
眾所周知,縱觀全球軍事強國,美、俄是當之無愧的航空技術壟斷翹楚.
美軍現役主力航發均在1.4萬小時左右.
俄軍現役主力航發普遍徘徊在4-6千小時上下.
而中共空軍現役的主力航發,絕大部分采用的是,俄制出口減配版——均在2千小時以下水平.
另外壹少部分所裝備的是,仿制俄式的國產航發,推力小不說,航發時長均處在1千小時左右水平.

航發時長,在航空技術領域,是壹項重要的指標參數.軍用航發時長更為重要.
試想壹下,就單發引擎的戰機而言,美軍的壹架戰機航發時長,就是中共壹個航空中隊,近15架戰機時長的總和.

打個比方,美軍向臺灣海峽派出壹架F-35,就可以在巡航時長上,耗盡中共壹個航空中隊,近15架主力戰機的,全部航發壽命.

俄制的航發又不能滿足隨用隨到的要求.
國產的航發無論從技術水平,還是實際服役使用情況來看,均不具備與美軍正面抗衡的能力.

中共空軍在面臨自身,如此不堪的,先天性心臟病問題上,若想帶病出征.對臺發動壹場兩棲登陸作戰,在臺海上空的制空權上,其完全不具備,與美軍爭奪空優的實力!
喪失了絕對制空權的中共軍方,對臺的兩棲登陸作戰,又從何談起呢?

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