【香港新聞】踢爆港府密謀12人送中 警坐定翼機 監視偷渡艇【跟踪報導】

蒐集:文罡、文政
編撰:文燕
复核:文非

圖片:蘋果日報

據【蘋果日報】10月7日報導,警隊被指控早知12名港人乘快艇偷渡台灣,並部署將他們“送中”再發現新證據

民主黨立法會議員塗謹稱,警方明顯設局將12港人送到中國海警手上
政府消息透露,8月23日凌晨警隊急召飛行服務隊協助,先後派出定翼機“B-LVB”及獵豹直升機“B-LVH”,從3,000呎高空監視快艇由西貢布袋澳駛至公海的行踪,兩程飛機均有警務人員隨行,飛機確認快艇被中國海警拘捕後才回航。

公開航班追踪網站信息顯示,飛行服務隊8月23日凌晨4時許及早上9時許,先後派兩機,分別在布袋澳、果洲群島及香港東南部水域一帶上空約千米高度盤旋
10月6日,【蘋果】從公開航班追踪網站信息,發現飛行服務隊8月23日凌晨4時許及早上9時許,先後派出編號“B-LVB”的定翼機及編號“B- LVH”的獵豹直升機,分別在布袋澳、果洲群島及香港東南部水域一帶上空約千米高度盤旋;其後出動的直升機則直飛快艇被截獲位置附近。報導一處,政府消息向本報透露更多行動細節,直指警方早有部署,早已掌握12人的偷渡計劃。然而,有別於警方過去“收網拉人”,今次反而“中門大開“,未作任何拘捕,8月23日凌晨得知12人準備出發後,即要求飛行服務隊協助,安排飛機出動。

警方擔心使用水警輪跟踪會被發現,最終選擇飛行服務隊協助,飛行服務隊兩度出機均有警方人員隨機
該次行動,警方為免有人洩漏風聲,未敢向飛行服務隊透露行動細節。消息人士解釋,警方在地面設下不同OP(observation post、監視點),但此舉難以追踪監測出海的目標,為免使用水警輪跟踪,警方最終選擇要求飛行服務隊協助,“當知道12人到布袋澳,就收窄目標範圍,所以核對那段時間,飛機剛好就在清水灣海面上空。”
為保證行動成功,飛行服務隊兩度出機均有警方人員隨機,但是消息人士拒絕透露人數。有曾任職飛行服務隊人士解釋,估計出動定翼機是要保持任務的隱密,“定翼機抵到3,000幾4,000呎,地面的人無法發現,就算見到也無法分辨,以為是一般民航機”。由於定翼機配備紅外線攝錄鏡頭,縱使在如此高度,仍可以鎖定目標追踪,“不過定翼機最慢時速為160海裡,所以它一定要打圈盤旋飛”。有關人士又估計,定翼機最終8時許回航,可能是燃料差不多要耗盡。

圖片:蘋果日報

警方已知悉目標快艇已被內地海警截獲,為最終肯定“任務完成”,再次飛抵現場上空確認
飛行服務隊再次出動直升機是延續未完的任務,消息人士稱,途中其實警方已知悉目標快艇已被內地海警截獲,惟仍希望飛抵現場上空確認,最終肯定“任務完成”,僅逗留數分鐘便極速回航。
據悉,飛行服務隊人員一直以為任務只涉及走私或偷運人蛇等不法事件,不知道原來牽涉香港人疑被送中。不過航機的行踪是公開數據,公眾透過追踪網站輕易追查,亦將整個送中行動曝光於港人眼前。

議員塗的黨友許智峯擬引用【公開數據守則】,要求政府飛行服務隊提供B-LVB及B-LVH所有紀錄
塗的黨友許智峯擬引用【公開數據守】,要求政府飛行服務隊提供B-LVB及B-LVH所有紀錄,包括文件、圖像和雷達數據,並交代兩機當天任務性質。他亦要求公開兩機的通訊系統,當日有否與非香港登記船隻或直升機通訊。他明言若當局拒絕交代,將提出司法复核。

戰友點評:

1.【蘋果】10月7日報導,有飛行服務隊航機在 12 港人被中國海警截獲之前,在涉事海域附近上空盤旋,記者質疑局方對 12 人坐快艇出海知情
李家超在專訪中批評記者質疑是“混淆視聽、轉移視線”,卻不願公開更多數據,只稱“可以發放的數據都已經發了”。從李家超這官腔式回應記者的話語,我們反著听就是案件的真相。

2.警方事先早有預謀策劃,精心設局追捕12港人
協助12港人家屬的議員塗謹申直言,證據顯示警方設局將12港人送到中國海警手上,“不動聲色地埋下伏線、暗中確保12人順利出海,當中有人法庭保釋,即警察明知有人要jump bail(棄保潛逃),都要故意等罪行發生”。他表示警方事先早有預謀策劃,政府近日聲稱”警方不知情”,明顯是撒謊,到底是林鄭公然說謊,還是鄧炳強有隱瞞?我們期待真相被層層剝開。

以上觀點僅代表筆者本人
資料來源:蘋果日報

https://hk.appledaily.com/local/20201008/Z4CJRP2QMNBZPOK5POCOMOZE4M/

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