美國正阻止中共在南北極的野蠻擴張

圖片來源:Gnews

據福克斯新聞報導,美國總統川普在最近的一個備忘錄裡要求各行政部門在8月初之前匯報他們是如何開髮美國“破冰船”艦隊,並在冰凍的北極和南極航行的。這標誌著美國政府在面臨來自俄羅斯和中共國的挑戰之際,為加強美國在該地區的影響力再次邁出的堅定一步。具體來說,川普總統的備忘錄要求美國國務院,國防部,商務部以及管理和預算辦公室審查美國如何才能獲得“至少三架重型極地級安全切割機”,也就是人們俗稱的“破冰船”。美國目前在破冰船,能源資源,安全方面,尤其是破冰船方面正在進行大力的推動。該備忘錄中顯示,美國考慮使用較小的破冰船來支持諸如“無人駕駛航空”和“太空系統”之類的國家安全優先事項,甚至使其在更多的軍事化行動中發揮重要作用。同時還應評估足以抵禦各種威脅的防禦性武器,和潛在的競爭對手以及核動力推進的潛力。

美國在北極面臨中俄的挑戰

以下是美國在北極面臨挑戰的三個主要領域以及川普政府對此採取的措施:美國目前只有一個重型破冰船可用於北極和南極的任務。破冰船USCG北極星號已有40多年的歷史了。此外,海岸警衛隊還維護中型破冰船USCG Healy(希利號)。美國的其他破冰船都是私有的。與此同時,俄羅斯擁有數十艘破冰船,其中包括幾艘核動力破冰船,多艘大型破冰船以及可以合法地稱為中型破冰的船隊。中共國有少數幾艘中型破冰船,他們同時也在尋找新的破冰船。海岸警衛隊負責作戰的副司令斯科特·布希曼(Scott Buschman)副將對福克斯新聞表示:我們需要更多的極地破冰船來完成我們在南極北極高緯度地區需要完成的任務。過去,使用的術語是”六,三,一”。我們需要六艘破冰船,其中至少三個是重型破冰船。現在我們就只需要一個。華萊士北極安全研究所的創始人尼克·索爾海姆(Nick Solheim)告訴福克斯新聞(Fox News),與俄羅斯相比,美國的北極領土很小,因此俄羅斯擁有更多破冰船是有道理的。他談到,幾年前,阿拉斯加的一個城市與俄羅斯的一艘破冰船簽約,為其提供燃料和物資,使該城市可以在冬天繼續運營。作為一個美國的城市,美國海岸警衛隊無法到達那裡,還要依靠外國來供給自己的城市資源,這讓人感不可思議。

在2011年《安克雷奇每日新聞》報導:俄羅斯破冰船被一個叫Renada的承包商向阿拉斯加的諾姆市運送燃料,因為北極星號極地破冰船正在西雅圖的母港進行維修,而當時位於諾姆市附近的希利號無法突破厚冰層分離陸地與海洋。布希曼警告說,美國需要與競爭對手保持一樣的步伐,以維持在北極的所有責任和利益。各國對北極的興趣日漸上升。俄羅斯如此,當然中共國也很感興趣。他們還增強其在北極地區的艦隊和作戰能力。

在北極問題上,中共試圖超越美國的不僅僅是艦艇上的數量。中共國以“一帶一路” 倡議的模式,試圖建立一條“極地絲綢之路” 。隨著氣候變化使穿越北極的航道變得更加容易,中共國看到了通過與北極國家建立外交和經濟關係來控制北極商業貿易的機會。索爾海姆指出,嚴格意義上講中共國不是北極理事會這個北極國家的國際組織成員,但他們在理事會上所有活動有所增加,同時還刻意取悅理事會的個別成員。例如,中共在過去十年中與冰島簽署了自由貿易協定。它還試圖利用孔子學院,在北極國家進行中共自己的紅色宣傳。

在美國叫停前,中共還試圖在丹麥的格陵蘭島上建造機場。今年5月,中共通過幾家擁有其他不同級別的公司獲得了挪威航空公司的多數控制權。索爾海姆談到,中共國在非洲製造債務陷阱的方式是, 中共會說他們以如此高的造價建造這個港口,如果對方不按照他們所說的去做,中共就順理成章的擁有了對方的港口。但在北極地區的運作方式是不同的,因為這些國家不是債務率非常高的貧窮國家。這些都是真正的發達國家。中共試圖在做的是外交上的策略,儘管中共並不擅長外交,但中共依然在努力通過外交手段達到自己的目的。當他們的這種外交策略或者宣傳手段不起作用的時候,中共就會訴諸威脅。據稱,由於與中共國的關係繼續惡化,瑞典已於4月關閉了該國的所有中共孔子學院。當法羅群島正在考慮是否將中共的華為公司用作其5G基礎設施時,丹麥當地報紙報導稱,中共駐丹麥大使威脅他們,如果華為與法羅群島之間沒有達成貿易協議,丹麥將會失去很多。

美國採取的應對措施

上個月,美國已採取具體步驟加強與北極其他國家的關係,特別是與丹麥的關係。川普總統通告備忘錄的第二天,美國在格陵蘭島開設了領事館。格林蘭是丹麥在北極的冰雪領地,也是世界上最大的島嶼。美國國務卿邁克.蓬佩奧說:“我很自豪地慶祝美國於2020年6月10日在格陵蘭島努克市重新開放領事館,這反映了美國立志於深化與格陵蘭島人民和整個丹麥王國的合作。我們在努力與丹麥和格陵蘭島共享繁榮,因為我們與其他北極盟友和合作夥伴會一起確保該地區發展的穩定和可持續性。週三,國務院任命職業外交官吉姆·德哈特(Jim DeHart)擔任美國北極地區協調員一職,該職位是在奧巴馬政府領導時設立的,但在川普總統當選後前任協調員辭職了,這個職位已經有三年的空缺。 布希曼說,要使美國成功地實現其在北極的目標,就需要對複雜問題做出“細微及時的反應”,包括國防部和國務院之間的合作。牢固的伙伴關係確實是美國北極戰略的關鍵組成部分。在北極取得成功需要公共部門,私營部門以及包括國際夥伴關係在內的非常團結一致的努力。有競爭不代表就會導致衝突,和北極盟友的接觸是必要的。有很多美國專家認為如果資助這個極地破冰船計劃,美國就安全了,也就夠了。這還不夠,美國需要與盟國,合作夥伴甚至是北極理事會這樣的國際組織合作,以確保共同努力所達成的目標,並讓生活在那裡的每一個人的自由和安全。

總統備忘錄中還提到了“至少兩個美國最佳基地”的要求。比如:在阿拉斯加建立一個新的“基地”,可以幫助海岸警衛隊更有效地執行任務,而不必讓艦艇只能從西雅圖的海岸往返行駛。索爾海姆還談到,總統在備忘錄中提出了這一點,即美國沒有在阿拉斯加或北極地區部署自己的極地破冰船。美國需要把他們放到實際需要的地方,事實上,美國暫時還沒有可以長期將極地安全直升機在那里長期停泊或進行維修的基地。國際基地可能包括“一個與盟國合作的基地”,並且已經在商業上做出努力,在阿拉斯加的諾姆市建立一個深水港,可以證明對海岸警衛隊是有幫助的。他還提到, 海岸警衛隊在阿拉斯加也擁有大量不動產,對深水港沒有具體的開發計化,只有船隻停靠在那裡。但他說,如果在阿拉斯加建造了深水港,那麼海岸警衛隊可以利用它。他強調,美國人應該關心北極地區發生的事情,即使他是離我們遙遠的地區。從資源的角度來看,世界上未發現的常規石油資源中有13%位於北極地區,未發現的天然氣中有30%,大約一萬億美元的礦產。按數量來看,白令海漁業大約占美國捕魚資源的50%。當然,中共國和俄羅斯對北極更加感興趣,美國是北極地區的領導者。作為美國整體努力的一部分,海岸警衛隊應扮演者先鋒隊的角色。

原文鏈接

翻譯報導:Hakunamatata
校對整理:人間四月

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