美国国会将出国防授权法案重拳打击中共

熟悉此事的国会助手告诉《华尔街日报》,众议院和参议院共和党人与民主党人已就《国防授权法》中的条款达成共识,该法案将禁止使用联邦资金购买中国产巴士、有轨车。现有合同不在禁令范围内。

在川普政府寻求与北京谈判达成一项临时贸易协定的同时,国会在一项必须通过的国防政策法案中也正在瞄准中国。

众议院和参议院的共和党和民主党已经就《国防授权法》中禁止使用联邦资金购买中国的公共汽车和有轨电车在语言上达成一致。熟悉此事的国会助手告诉《华尔街日报》,并补充说,该禁令不包括先前已有的合同。

该法律将影响到两家中国公司在美国的子公司。一家是中国的国有企业中汽公司,该公司一直在大力开拓美国的轨道车市场,据估计每年有180亿美元。另一家是中国比亚迪汽车公司,该公司通过比亚迪汽车有限责任公司在美国市场出售电动巴士。

根据一家市场研究和咨询的公司-“先知与战略情报有限公司”分析, 美国的电动客车市场预计将从2018年的7.45亿美元增长到2024年的约19.5亿美元。

中汽的美国子公司-中汽四方美国公司-人力资源总监兼首席法律顾问玛丽娜·波波维奇表示,遗憾的是国会决定继续推进该禁令。

比亚迪公司没有立即回应置评请求。 两家公司此前曾警告说,禁令是不公平的,并且会伤害到位于加利福尼亚,伊利诺伊州和马萨诸塞州的工厂的美国工人。

她说:“根据这项法律,美国运输公司和纳税人最终将承担现代化客车车队为了确保乘客的人身安全,效率和运输安全必须进行的更新和升级的财政负担。

众议院武装部队准备就绪小组委员会主席,众议员约翰·加拉门迪对禁止使用联邦资金购买中国的公共汽车或有轨电车的条款表示称赞。

加拉门迪先生说,他知道自己家乡的比亚迪工厂的美国工人可能会因为这项法律而失业,但他认为,出于国家安全和经济的原因,必须禁止中国的公共汽车和有轨电车。

加拉门迪先生说 “绝对清楚的是,中国政府制定了战略和战术计划来主导铁路和公交行业(包括铁路和公共汽车),这个计划已在澳大利亚实施,显然也正在美国实施。” 

《国防授权法》确定投资额度并为国防部和能源部的国家安全计划制定政策。经过数月的谈判,两党就法案语言达成了共识,最终草案必须由谈判代表签署,在众议院和参议院底票表决通过,然后由特朗普总统签署成为法律。

立法者也准备禁止美国军方购买中国无人机,因为美国官员越来越担心中国设备可能在监视美国人,并使美国关键的基础设施面临风险。

该规定对总部位于中国技术密集城市深圳的大疆科技有限公司,全球最大的消费级无人机制造大疆科技并未立即回应置评请求。 过去,该公司曾表示其无人机具有防止数据传输到中国的安全功能,而且中国政府从未要求访问该公司拥有的数据。

国防法案也将禁止在中国电信巨头华为技术有限公司满足所有特定条件之前将其驱逐出商务部保存的出口黑名单。

商务部官员出于国家安全的考虑,于5月将华为列入出口黑名单。 美国官员警告说,华为产品可能被用来监视或破坏电信网络,但这家电信巨头对此否认。

华为没有立即回应置评请求。 华为表示其设备不会构成安全风险,美国对其进行的反对是误导所致。

尽管有禁令,商务部官员已经批准了一些农村电信运营商和美国供应商继续与该公司合作。 这一举动引起了敦促川普政府对其保持强硬态度的国会议员的批评。

该法案还包含许多其他与中国有关的规定,其中包括一项旨在减少对外国稀土矿资源的依赖的条款;另一项则要求提供有关中国在北极的军事活动和在北极的外国直接投资的报告,和另一项要求创建用于国家安全学术研究的新报告的规定。

用附加语言规定通过扩大与台湾的联合训练,军事武器出售,以及高层军方之间的互动来支持提高台湾的防御能力。

继华为后,美国国会出联合组合拳再次重磅打击中共。帮助台湾提高国防军事能力,中共的另一个噩梦开始了。

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报道: 凤凰九天小队

【秘密翻译组】

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