运-20达到世界顶尖水平?

内军事:鹰(文言)    素材:文朝汗(部落)    校对:七哩香

新浪网10月20日刊文,吹嘘运-20的设计和制造工艺达到世界顶尖水平,并着重强调其重型装备的运载能力。

运-20于2016年正式服役,最大速度为920km/h,空重100吨,最大起飞重量220吨,最大载重66吨,货舱容积20×4×4米,最大航程为4500km(载重40吨)。

在运-20出现之前,中共运输机主力为从俄罗斯进口或二手市场收购的伊尔-76。伊尔-76服役于1974年,空重92吨,最大起飞重量195吨,载重60吨,货舱容积20×3.4×3.4米,最大速度900km/h,实用升限13700米。在仿造俄制D-30KP-2发动机基础上,中共研制出涡扇-18,虽然推力提高了0.7吨,推重比提高了5.5%,但较大尺寸和整体技术的不成熟仍造成运-20相比伊尔-76更加臃肿,性能上没有太大提升,且25吨最大起飞重量的增加仅带来6吨载重提升。

美军的两款现役运输机在载重性能上完全超过运-20:C-17环球霸王服役于1995年,最大载重为77.5吨,货舱容积26.82×5.49×3.76米,最大航程4482km;C-5M服役1970年的最大载重为122吨,最大速度917km/h,采用上下隔舱双层设计(上层:30×4.2×2.29米,下层:37×5.79×4.11米),无论是货舱容积和载重更是直接碾压运-20。再如俄罗斯的AH-124运输机,1986年服役,最大起飞重量405吨,载重更是达到恐怖的229吨,最大速度865km/h,航程11900km(载重40吨),货舱容积36×6.4×3.4米。

综上,相比于AH-124、C-17、C-5M这三款上世纪列装服役的运输机,无论是载重、容积、续航上,均超过运-20。运-20的运载性能勉强略优于伊尔-76,某些方面甚至仍有差距,而运-20代表着中共2010年后的大飞机研制水平,勉强堪比伊尔-76的1974年水准,这样的设计和制造工艺却被中共宣称为世界顶尖水平,更加验证了中共党媒的夜郎自大,睁眼说瞎话。

近期报道的美军即将在2021年实现1小时全球快速运输系统,更加拉大中美之间战略支援和军备运输的差距,运-20这一中共最先进的运输机还未崭露头角,就要被全球投递系统所淘汰。

新闻来源:

运20货舱细节曝光:宽4米高4米 采用梨形横截面(图)

https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-10-20/doc-iiznezxr6972244.shtml

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winstonvon
6 月 之前

Y-8,H-6,就連雙翼的都在沿海南往北飛,是啥情況啊?

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