委内瑞拉怎么輸掉了三艘超级油轮?

(照片来源:其中一艘转移到CCP的超级油轮Carabobo,Photo Copyright Andrea Romanin)

美国对委内瑞拉石油禁运的制裁影响巨大

根据Reuter(路透社)作者Luc Cohen 和Roslan Khasawneh 的共同报导,在美国实施制裁行动下,委内瑞拉和中共国之间的合资船运公司CV Shipping (CV Shipping Pte Ltd)已经严重受到打击,多国船运公司不愿运输委内瑞拉的石油,导致损失了三艘超级油轮。在新加坡法院文件中显示出中国石油天然气股份有限公司(PetroChina Co Ltd)在今年年初开始拥有这三艘油轮的控制权。

CV Shipping是中石化和委内瑞拉国家石油公司(PDVSA)在新加坡有一家合资船运公司。这三艘超级油轮(Junin, Boyaca and Carabobo)被转让的事件鲜少有媒体报导。在此之前,美国对委内瑞拉国家石油公司(PDVSA)的制裁下,这些油轮失去了保险,导致了中委两国的合资公司 CV Shipping数百万美元的损失,并促使中石油将CV Shipping破产,并让CV Shipping底下的三艘超级油轮转移到中石油下。当初成立CV Shipping的目的是将委内瑞拉的石油运往中共国和其他一些出口目的地。

PDVSA损失了三艘油轮,每艘油轮最多可携带200万桶石油。华盛顿通过制裁运输其石油到其他 OPEC成员国家的第三方船只,再度加强了已长达18个月制裁委内瑞拉总统马杜罗(Nicolas Maduro)的动作。一些主要的希腊船运公司因担心运送委内瑞拉原油遭受制裁,从而拒绝了委内瑞拉的石油出口生意。到目前为止,PDVSA还拥有第四艘超级油轮(Ayacucho)的所有权。但据路透社上周报导,一家美国玻璃制造商正寻求为委内瑞拉2010年对两家工厂的没收而获得5亿美元的仲裁裁决,该公司正在新加坡法院提起诉讼,目标对准其所拥有的第四艘油轮。

美国制裁下,中委合资公司惨结局

这场争端代表着在2008年发起的雄心勃勃的合资企业的一个惨淡结局,当时急需原油供应的中共国在前总统马杜罗(Maduro)的前总统乌戈·查韦斯(Hugo Chavez)的双方支持下,大幅度加深与中委两国的关系。但是,当中共国大幅削减对委国的支持后,马杜罗(Maduro)垮台。中共国石油天然气公司高管夏宏伟(音译)在2019年9月17日致PDVSA高管的信中写道:“该合资企业的最初目的已完全无法实现了。”

中石油于2020年1月在新加坡首次制裁PDVSA,试图切断仍在掌权的马杜罗(Maduro)的石油收入后,于2020年1月在新加坡将CV Shipping置于法院主导的清算中。目前,中共国仍然是委内瑞拉原油的主要进口国之一,他们通过船到船的转移方式,使该原油原产地看起来像是马来西亚。

主要原因没有保险,无法船运,合资公司帐户被冻结

据报导,制裁行动在合资企业中引发了一系列连锁危机。法庭记录中包含的信件显示,总部位于百慕大的船舶互保协会标准保赔协会(Standard Club)于去年5月撤销了四艘船的保护和弥偿(P&I)保险。CV Shipping的保险经纪人Willis Towers Watson在案件文件中包含的电子邮件中解释说,标准保赔协会做出了这一决定,因为“它不想承受制裁或承担因制裁带来的风险。”根据中石油(PetroChina)律师写的誓章,新加坡法律要求,船只必须拥有船的P&I保险才能起航。

宣誓书说,此外,CV Shipping的银行冻结了该公司的帐户,这些船的船长警告说,他们将很快取消合同。

CV Shipping在2013年至2018年期间的运营年利润在60万至1400万美元之间,但不久就发现,自己每月损失达500,000美元,因为即使没有运输收入,也不得不支付船只的管理费和燃料费。为减少损失,中石油于2019年6月提议终止CV Shipping合资企业,并将这四艘船拆分给两家公司。根据文件中包括的前任经理的通知,PDVSA于2019年6月在委内瑞拉水域接管了其中一艘油轮(Ayacucho)的管理。

中石油夏宏伟在6月28日给PDVSA高管的电子邮件中称这是“单方面”行为,但仍建议该公司保留该两艘油轮( Ayacucho ,Carabobo),另外两艘油轮((Junin, Boyaca )则转给中石油。2020年1月17日,Ayacucho油轮和Junin油轮的股份分别转让给PDVSA和PetroChina。根据法庭文件中包含的买卖协议,PDVSA以1780万美元的价格购买了Ayacucho的股份,而中石油以1380万美元的价格购买了Junin的股份。这笔款项从股东向合资企业提供的贷款中扣除。

但是,两方均无法就剩余的两艘船达成协议,这促使中石油要求将CV Shipping置于清算状态,此举得到新加坡法院的迅速批准。指定的清算人提议对两家公司之间剩余的两艘油轮进行拍卖,并要求双方提供资金证明,PDVSA表示由于制裁而无法这样做。“由于不可抗力,以公开和公认的美利坚合众国政府代表我们实施的单方面强制性措施表示,我们无法显示银行帐户,” Oswaldo Vargas-负责PDVSA海事业务的人子公司PDV Marina-2月22日写给清算人。

实施制裁的美国财政部未回应置评请求。巴尔加斯(Vargas)从公司撤职,并因涉嫌与3月走私燃油走私而被委内瑞拉当局逮捕。清算人代表CV Shipping代理,随后与中石油达成了一项私下谈判的协议,以中石油同意偿还公司间债务,并以每股1新加坡元(0.7287美元)的价格出售Carabobo和Boyaca的股份。两艘船的母公司共欠CV Shipping约5300万美元。

原文出处

翻译报道:william

译评: 因为美国对委内瑞拉的制裁行动,国际间没有运输公司敢运输委内瑞拉的石油,中委两国合资的船运公司当然也不能运输委内瑞拉的石油,导致这间合资船运公司近乎破产,底下的三艘油轮归中石油,一艘归委内瑞拉,不难发现,与CCP合作的国家都没有好下场。从这件事情更可以明白美国的制裁行动是非常全面非常有力的。美国针对CCP的重锤正一个接一个地落下,全世界人民将很快看到CCP的垮台。

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joop12345
1 年 之前

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